易澄创新早餐 2017.4.17-4.21
苹果可能收购迪斯尼
苹果可能对迪斯尼发起收购,金额或将达到2230亿美元。迪斯尼将有助于苹果建立起丰富的内容库,以对抗Netflix等竞争对手,进一步提升旗下设备iPhone、iPad、MAC等在产品内容上的吸引力。于此同时,苹果也许会将现有的科技产品和软件系统集成到迪斯尼遍布全球的主题公园内,一方面可以探索和验证前沿的研发成果,而另一方面,巨大的人流量将成为苹果新的业务入口。
上汽计划实现自有品牌营收翻倍
上汽集团打算推出多款名爵和荣威的轿车和SUV,以期实现自有品牌营收增长翻倍。长期以来,上汽生存在外资合作方大众汽车和通用汽车的阴影之下。尽管上汽占据了中国乘用车市场的16.5%,但自有品牌份额仅有1.3%。上汽希望通过提供质量有保证,但价格更低的产品来实现市场突破,但技术积累与品牌塑造都将成为其挑战。日本汽车当年侵入美国市场的案例或许可以给上汽提供借鉴。
日本手机厂商发力新兴市场
在苹果、三星和中国手机厂商的压制下,日本的智能手机厂商业务发展陷入了瓶颈。目前夏普与富士通的智能手机业务仅限于日本国内,而NEC则已经退出了该市场。目前这些企业把目标瞄准了印度、中东和非洲等新兴市场,试图通过低价的模式、利用曾经的的品牌影响力,寻求新的业务机会。然而,在低价领域,中国的智能手机厂商将成为强有力的竞争对手,如何树立自己有竞争力的价值定位将是这些日本企业重要的课题。
ofo与富士达深度战略合作
共享单车ofo与自行车制造商富士达签署了战略合作,获得了富士达每年超过1000万的单车产能,双方还将在建立共享的自行车全球研发中心,并在供应链和海外布局等方面展开合作。然而,供应商与共享单车的合作一直是痛并快乐着的。供应商对于共享单车品牌的依赖将降低其议价能力,同时,共享单车也会不断侵蚀其原本的市场,虽然短期内会有大量订单的出现,但依赖尚需靠融资生存的共享单车,未来的前景并不明朗。
英特尔与长安汽车结盟
英特尔与长安汽车宣布建立战略合作伙伴关系。对于英特尔来说,汽车智能芯片将成为下一个重要的战场,而中国汽车厂商日渐成熟的制造能力和背后巨大的市场成为了英特尔不可错过的机会。对于长安汽车来说,引进车联网、人工智能、数据中心等领域的领先科技,将进一步提升其竞争力,并在未来的市场中占据主动。双方的联盟将有助于智能汽车生态系统的建立与完善。
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易澄创新早餐:鸿海精密与夏普就裁员问题产生分歧
鸿海精密与夏普就裁员问题产生分歧: 鸿海精密与夏普因裁员的问题正产生意见分歧。鸿海希望能尽快使夏普恢复盈利,以实现注资后的财务回报;而夏普担心再次裁员3千人将极大打击公司员工的士气,并加剧优秀人才的流失。公司在入股或兼并收购过程中,一定会出现商业利益和组织文化的冲突,尤其是在日本这样注重员工利益的商业环境中,如何解决好这一矛盾,是外来者鸿海的重要课题。
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易澄创新早餐:夏普发售人形机器人智能手机
夏普发售人形机器人智能手机:夏普将发售其人形机器人智能手机Robohon,可以处理电话、邮件、拍照、视频等功能,也可以通过简单的指令与用户沟通,甚至是跳舞。该款手机的价格超过了10000人民币,其使用场景也较为有限,与其说是一款手机,不如说是一款智能玩具。饱受财务问题困扰的夏普仍然具有较强的创新能力,但是如何将创新能力转化为市场价值,才是如今的夏普遇到的最大挑战。
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易澄创新早餐:正在改变的影印业
正在改变的影印业:施乐公布季度营收减少2%,受累于影印业务需求下滑。与此同时,夏普将发售2款新型一体化速印机,适合大量制作PDF格式的文件资料。互联网与云服务的普及使得消费者的需求发生着快速而深刻的变化。如何重塑创新管理流程以应对业务挑战,是每个产品导向的商业组织都将面临的问题。
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