安永与全球最大的区块链公司Guardtime共同建设全球首个航运保险的区块链平台。全球航运巨头马士基、提供云计算技术的微软、美国保险标准协会、保险公司MS阿姆林、信利都参与其中。在该平台上，保险客户、保险经纪、保险公司与其它第三方机构将通过区块链技术实现分布式的分类账户相连，从而实现去中心化的信息共享。区块链技术与航运保险特点的适配度较高，而众多参与方的利益能否在这一生态系统中被合理地顾及，将是平台长久运行的关键。

乐高宣布计划裁员1400人，并重组整个业务。随着智能手机应用的普及，视频、游戏等形式给传统的玩具行业带来的竞争，严重侵蚀了现有玩具制造商的市场空间。面对瞬息万变的数字化时代，乐高等传统厂商想要拥抱变革并不容易，其庞大而复杂的公司组织架构成为了公司顺应市场变化的最大阻碍。此番改组，就是要建立能更快对市场趋势作出反应的高效组织，以避免重蹈类似柯达、诺基亚的悲剧。

随着巨头纷纷进入人工智能领域，争夺人工智能人才成为了科技企业重要的任务，为此，它们不惜更改一些自己传统的准则。比如苹果正打算减少自己保密制度的严格程度，原因在于其看中的大学计算机科学专业教授和博士生，希望在加入科技公司之后，仍能经常发表论文、向公众介绍自己的研究成果，或者只是简单地讨论自己的工作。这些需求可能会与苹果现有的保密政策相违背，这也迫使苹果在两者之间形成妥协，从而加速推进自己的战略实施。

比亚迪研发的第一条商业单轨“云轨”在银川通车。相比于地铁，建于城市上方的“云轨”造价只有1/5、建设工期只有1/3，同时开通之后也不会对现有的地面交通产生影响，是解决城市公共交通问题的优选方案之一。比亚迪计划在未来一年内在中国的近20个城市建设云轨，也将开拓菲律宾等海外市场。由于电动车销量的低迷，比亚迪把更多精力投入了大众运输市场，使其技术积累与制造能力在新的市场获得商业回报。

兰州银行推出在ATM机上扫码，实现支付宝与微信账户提现的功能，然而很快这项服务被有关部门叫停。有别于其他银行无卡取现的做法，兰州银行此举更像是把自己定位为了收单商户，通过收取一定比例的手续费来获得收入。这一功能的推出与央行关于支付账户管理的规定有一定违背。然而随着第三方支付的普及，无卡交易已经逐步成为消费者的普遍诉求。监管方与被监管方，如何在金融管理和用户需求之间实现共赢，也许需要更多的博弈和创新。