易澄创新早餐 2017.4.17-4.21
苹果可能收购迪斯尼
苹果可能对迪斯尼发起收购,金额或将达到2230亿美元。迪斯尼将有助于苹果建立起丰富的内容库,以对抗Netflix等竞争对手,进一步提升旗下设备iPhone、iPad、MAC等在产品内容上的吸引力。于此同时,苹果也许会将现有的科技产品和软件系统集成到迪斯尼遍布全球的主题公园内,一方面可以探索和验证前沿的研发成果,而另一方面,巨大的人流量将成为苹果新的业务入口。
上汽计划实现自有品牌营收翻倍
上汽集团打算推出多款名爵和荣威的轿车和SUV,以期实现自有品牌营收增长翻倍。长期以来,上汽生存在外资合作方大众汽车和通用汽车的阴影之下。尽管上汽占据了中国乘用车市场的16.5%,但自有品牌份额仅有1.3%。上汽希望通过提供质量有保证,但价格更低的产品来实现市场突破,但技术积累与品牌塑造都将成为其挑战。日本汽车当年侵入美国市场的案例或许可以给上汽提供借鉴。
日本手机厂商发力新兴市场
在苹果、三星和中国手机厂商的压制下,日本的智能手机厂商业务发展陷入了瓶颈。目前夏普与富士通的智能手机业务仅限于日本国内,而NEC则已经退出了该市场。目前这些企业把目标瞄准了印度、中东和非洲等新兴市场,试图通过低价的模式、利用曾经的的品牌影响力,寻求新的业务机会。然而,在低价领域,中国的智能手机厂商将成为强有力的竞争对手,如何树立自己有竞争力的价值定位将是这些日本企业重要的课题。
ofo与富士达深度战略合作
共享单车ofo与自行车制造商富士达签署了战略合作,获得了富士达每年超过1000万的单车产能,双方还将在建立共享的自行车全球研发中心,并在供应链和海外布局等方面展开合作。然而,供应商与共享单车的合作一直是痛并快乐着的。供应商对于共享单车品牌的依赖将降低其议价能力,同时,共享单车也会不断侵蚀其原本的市场,虽然短期内会有大量订单的出现,但依赖尚需靠融资生存的共享单车,未来的前景并不明朗。
英特尔与长安汽车结盟
英特尔与长安汽车宣布建立战略合作伙伴关系。对于英特尔来说,汽车智能芯片将成为下一个重要的战场,而中国汽车厂商日渐成熟的制造能力和背后巨大的市场成为了英特尔不可错过的机会。对于长安汽车来说,引进车联网、人工智能、数据中心等领域的领先科技,将进一步提升其竞争力,并在未来的市场中占据主动。双方的联盟将有助于智能汽车生态系统的建立与完善。
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英特尔和高通,芯片巨头这些举措为哪般?
最近,高通推出一项头戴显示器加速项目,帮助虚拟现实设备制造商在几个月时间内制造出商业化产品。同时高通也将对制造商的部分工程成本以及设计、开发等过程给予补贴,此举是为了让自己的骁龙芯片得到更广泛的应用。
作为芯片行业的两大巨头,英特尔携手微软称霸了PC界,而高通在移动互联网时代抢占了先手。但是PC的式微和移动设备的饱和,使得芯片巨头不得不寻求新的增长点。好消息是随着科技的发展,芯片的应用场景一定是越来越多的,但这并不意味着市场就唾手可得。
无论是英特尔还是高通,都在为自己的芯片挖掘更多的应用场景,但是要想在每个场景获得优势份额,芯片供应商对于生态的维护尤为重要。
任何一项业务都不可能孤零零地成功,每一个业务都有自己的生态系统,包含本身的产品,供应商、补充产品或服务的提供商、渠道商和最终用户等所有利益相关者。整个生态系统就像是一个复杂的通路,每个利益相关方都把持着其中的一个路口,如果其中的任何一方不亮起“绿灯”,生态系统就无法良好地运转。就如同一个水桶,其容量取决于桶身上最短的那块木板。而合作伙伴不愿意“亮绿灯”的原因很可能是因为自身难以从这项业务当中获得足够的收益,此时就需要对生态系统进行“取长补短”。
生态系统的领导者不仅要为最终用户创造价值,同时要确保一切必要的合作伙伴获得足够的收益以保证他们的参与,并最终留存足够的剩余价值,使得自己的努力不会付之东流。生态系统的领导者,在生态系统成功建立和运转之后将会获得丰厚的回报,但他们在生态系统建立之初,往往需要做出牺牲和投资,以确保每一方的参与。
因此我们常常看到,对非常未知的领域进行布局的往往是那些巨头,比如谷歌,一方面是因为他们要时刻追逐未来的浪潮,另一方面也只有他们有能力使得各方都获得足够的利益,高效的领导者需要前瞻,需要耐心,也需要财大气粗。
芯片巨头英特尔对物联网的布局,就是典型的建设生态系统,以扩大芯片应用场景的努力。
2014年,英特尔旗下风投公司Intel Capital宣布投资16家新创科技企业,涵盖可穿戴设备、物联网、大数据分析、智能设备等新兴技术领域,试图寻找下一个即将崛起的科技企业,也为英特尔处理器及其它装置谋求更为广阔的市场。
同年,英特尔还上线了“硬享公社”(CCE, Customer Collaboration Environment),面向智能硬件领域的中小企业和个人创客群体。除了创客和初创企业,该平台上还有智能硬件产业链上各个环节的合作伙伴,来自互联网、创客空间、孵化器、生产制造、工业设计、风险投资、众筹平台等领域,方便创客和初创企业们利用此平台寻求资本投入和供应链来实现项目产品的落地以及量产,避免了好的想法由于缺乏资金与合适的供应链而遗憾消失,而供应链各个环节的厂商也能借此平台发现好的项目以发展。
2016年,英特尔在深圳举办的“英特尔信息技术峰会”(IDF)上公布了“Makers Go Big”计划,该计划目标是向中国硬件厂商提供资金和支持,希望和中国的创客们在物联网领域紧密合作。
而文章开头所提到的,移动芯片巨头高通补贴虚拟现实设备制造商的举措,也是为了打造自身在VR领域的生态系统,将自己的一部分收益转移给虚拟现实设备制造商。VR虽然是创新创业的热点,但是其未来的发展,应用的场景其实都不甚明朗,此时就需要一个领导者推进这项业务,这个领导者本身要能够获益于未来的发展,同时还要使生态系统能够建立起来。
其实只要稍加注意,商业世界中处处都有打造生态系统的例子。苹果应用商店将应用收入与开发者分成,以激励开发者为iOS系统开发出优质的应用,从而提升用户使用iPhone的体验。电动汽车补贴购买者,奖励免费车牌,也是为了弥补消费者对续航能力,充电便利程度的担忧,从而使其最终收益为正。而看起来相当美好的移动医疗一直难有进展也正是因为其生态系统过于复杂,缺乏一个强有力的领导者能够合理分配各方的利益。
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易澄创新早餐 2017.3.13-3.17
谷歌和李维斯合作生产智能夹克
长期以来,谷歌在科技界进行了各种各样的前沿探索,但是却很少有可以商业化的产品问世乃至取得财务上的成功。谷歌的最新一次尝试是与李维斯合作,推出首款智能夹克。用户可以通过袖子上的智能便签进行触控操作,与手机互动。这款产品的核心价值是可导电的纱线材料。谷歌希望以此为开端做出整套的智能服装。然而智能服装的需求还是要靠大量应用开发者来共同挖掘,作为生态的主角,谷歌能否调动开发者的热情是类似产品能否成功的关键。
Vertu再度被出售
尽管Vertu手机的售价动辄上万,但仍无法避免其第三次被出售的命运。投资公司Baferton以5000万英镑的价格从香港基金公司Godin Holdings手中将Vertu买下。这款当年由诺基亚创立的手机品牌以用料昂贵和做工精良著称,还提供24小时随时可以打通的服务热线。其打造的独特价值曲线在手机界独树一帜,为自己赢得了一个精准的细分市场。然而当iPhone成为街机之后,这款操控性并不那么出众的手机增长潜力有限,因而被视作一个财务投资项目几经转手。
英特尔收购Mobileye
英特尔以153亿收购以色列自动驾驶技术公司Mobileye,加入了自动驾驶汽车的竞赛。随着硅谷科技公司相继进入自动驾驶行业,技术公司与传统汽车公司的联合与竞争让这一生态系统变得复杂起来。比起特斯拉、Google、Uber这些旨在改变人们出行方式的公司不同,英特尔进入这一领域,考虑更多的可能是扩充自己芯片的应用场景,从而在生态系统中占据一个重要位置。
百度糯米继续人事架构调整
百度糯米将进行新一轮的组织优化和架构调整,百度高级副总裁、百度搜索公司总裁向海龙将亲任百度糯米总经理。百度糯米曾是百度押宝O2O的标志,然而O2O的风潮已经不再,竞争对手美团和大众点评完成了合并,市场格局基本已定。原本想构筑生态系统,以领导者身份完成利润分配的百度不得不开始寻求别的收入模式,比如“本地直通车”——百度最擅长的广告推广模式。明确自己的优势,在合适的时机出击,是大公司进入新领域关键的成功因素。
Zara母公司规划线上线下业务的完全整合
Zara母公司Inditex SA将努力实现实体店和线上业务的完全整合。作为销售额排名第一的时装零售商,Inditex SA将更精细化地规划门店开设,计划在2017年新开门店450-500家,同时关闭150-200家较小的门店。全球消费者正在逐步适应网络购物,这对实体零售行业将带来深远的影响。寻求变革的出路之一是通过完全整合实体店与线上业务,为客户提供一致、闭环的体验。但这背后将是企业整个价值链的改变。
易澄创新早餐:英特尔布局汽车芯片
易澄创新早餐:英特尔将生产ARM设计的芯片
英特尔将生产ARM设计的芯片:英特尔宣布与ARM达成合作,今后将生产基于ARM设计的芯片。这对芯片界的竞争对手希望通过此次合作达成双赢。这也意味着英特尔基本放弃了移动终端芯片设计领域的努力,形成新的收入模式,而对于三星、台积电、Global Foudries等ARM智能芯片制造商来说,这意味着新的竞争对手出现。商业的竞争与合作,背后还是利益的博弈。
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易澄创新早餐:英特尔转移业务重心
英特尔转移业务重心: 英特尔最新发布的了旨在解释公司未来发展策略的10-Q文件,揭示了其业务重心正在从PC产品转向支持云服务和物联网设备的产品。PC市场的萎缩已经成为不争的事实,在英特尔的发展蓝图中,PC电脑并未被单列,而是放入了Things & Devices这一“其它”类别。尽管PC业曾是英特尔最重要的收入支柱,但顺应市场及时作出预见性的改变才能确保公司的基业长青。
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易澄创新早餐:宝马、英特尔打造自动驾驶汽车开放平台
易澄创新早餐:英特尔推出新的芯片产品线Quark
易澄创新早餐:英特尔投资香港无人机公司
英特尔投资香港无人机公司:英特尔旗下的风险投资部门对香港消费级的无人机公司Yuneec Holding Ltd. 投资逾6000万美元。随着个人电脑市场的下滑,开拓新的消费场景,尤其是对芯片的计算能力要求较高的消费场景,是英特尔应对的举措。为了更好地实现合作创新,英特尔选择直接投资相关企业,以加速需求的到来。